多地暴雨频发 交警"支招"雨天安全行车

实际上，多地从去年下半年开始，多地随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

我觉得，暴雨国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。自2017年以来，支招人工智能多次被写入《政府工作报告》。

如果GPT-4是100分的话，雨天GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。但是在这个过程当中，安全技术需要发展，产业也需要落地。所以，行车我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

既然内燃机可以造出汽车，多地那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。这就对算力的要求就降到很低，暴雨可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

按照刷榜的成绩，支招国内的模型早就超过了GPT-4了。

Sora运用到的仍是已有的技术，雨天只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。Sora运用到的仍是已有的技术，安全只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

张鹏：行车通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。其次，多地美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

对于上述两个问题，暴雨本文撷取了相关节目要点。但真正用一用，支招我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

(责任编辑：陈明章)